Teoría del buque

  • Flotabilidad y Estabilidad
  • Joan Olivella
  • libro
  • rústica
  • 275
  • 26x19 cms
  • 84-8301-475-0
Teoría del buque

El contenido del libro se estructura en tres grandes bloques: básico, flotabilidad y estabilidad.

En el primer bloque se encuentran las definiciones que permitirán el posterior tratamiento de los diferentes temas se explica el plano de formas, y se tratan cuestiones reglamentarias como son el arqueo y las líneas de máxima carga, de acuerdo con la OMI. Debido a su uso a bordo, se dedica un capítulo a los dos métodos aproximados de integración más utilizados por el marino: trapecios y primera regla de Simpson.

El segundo bloque corresponde a la flotabilidad del buque, empezando por la problemática de los calados, continuando con el movimiento del centro de gravedad del buque por carga, descarga y traslado de pesos, y continuando con el centro de carena y su entorno, conceptos de gran importancia para entender tanto aspectos de flotabilidad como de estabilidad.

Finalmente, en el tercer bloque están la estabilidad inicial transversal y longitudinal y la estabilidad para grandes escoras, desarrollándose ambas con la profundidad necesaria para que permitan razonar la influencia de los distintos parámetros que intervienen en la estabilidad.

Se dedican también espacios a la estabilidad dinámica, las fórmulas de los efectos de la carga, descarga y traslado, sobre la escora, estabilidad y calados del buque, así como se estudia la superficie libre del grano.